«Сузуки Самурай»: всё самое интересное о компактном японском внедорожнике

Mazda AZ-Offroad, Suzuki Sierra, Holden Drover, Maruti Gypsy — все это наименования, под которыми известен кроссовер Сузуки Самурай. Хотя первоначально он был известен как Jimny. И это название было сложено из двух слов — джип и мини. Но в различных государствах он прославился под разными обозначениями.

Начало Сузуки Самурай, выпущенный в 1970 г, первым полноприводным малолитражным автомобилем стал, на внутреннем рынке японии прославившимся. Невзирая на то что внутри было всего три сиденья, машина быстро популярной стала. Сузуки самурай У кроссовера было много особенностей. Во-первых, с листовыми рессорами это подвеска. Во-вторых, солидная рама, которая позволяла выдерживать немаленькую нагрузку. Любопытно, что при всём этом сама машина весила всего лишь 600 килограмм. Но она полноприводной была. Хотя самый 1 й Сузуки Самурай имел вовсе уж невпечатляющие технические параметры. Под его капот ставился 25 — сильный мотор, объемом в 0.36 л. Но в 1977 — м модель начали комплектовать 3 — цилиндровым 0.55 — литровым мотором. Любопытно, что машина предлагалась как с открытым, так и с закрытым верхом.

Особо Сузуки Самурай прославился в Австралии. Там этот кроссовер репутацию машины получил, которая может по любым дорогам проехать. Конечно дальнейшее производство, в 80 — х годах, особо ближе к их концу, концерн намного более мощные авто выпускал. Сузуки Самурай начал комплектоваться 1.3 — литровым 80 — сильным двигателем. Этот двигатель, кстати, специальной популярностью пользовался. Ещё были версии с двигателем на 45,64,67,69,70 и даже 90 лошадей. Модели 80 — х годов выпуска пользовались популярностью и среди российских автомабилистов. В настоящее время можно даже отыскать этот авто в продаже по объявлениям. Стоит он 150 — 250 тыс рублей в хорошем состоянии. Сузуки самурай фото Интересно, что Сузуки Самурай, фото которого представлено выше, признали в америке наилучшим полноприводным автомобилем по соотношению стоимость — качество в середине 80 — х годов. Естественно последние модели, авто, которые были выпущены в 2000 — х, существенно намного лучше своих предшественников были. Невзирая на то что моторы по-прежнему устанавливались малолитражные, машина динамикой радовала. Модель с мотором на 1.3 л могла разгоняться до сотни всего за 14 сек. Правда, скоростной максимум составляет всего 135 км/ч.Но этот авто и не создавался для гонок. У него есть более привлекательное преимущество — великолепная обзорность.

Это для кроссовера важнее. Ещё у него отличная подвеска с мощными коваными продольными рычагами. Благодаря ей авто уверенно проходит любые препятствия. Правда, есть и минус — отсутствие регулировки руля. Авто сузуки самурай Салон новейших моделей оформлен достаточно привлекательно. Задний ряд уже нельзя сложить полностью — только наполовину. Зато откидывать его можно как назад, вперед и так. У этого кроссовера, в реальности, плюсов немало. Его небольшой вес позволяет ему пройти там, где все прочие авто этого класса сядут. За счет скромных габаритов он буквально протискивается в тех местах, в которых знаменитые кроссоверы никак не будут способны пройти. А ещё эта машина просто едет даже по самым крутым подъемам, невзирая на достаточно слабый мотор. А всё дело в том, что двигатель массе и габаритам соответствует. В общем, Самурай — это достаточно необычный, но добротный компактный кроссовер. Недаром он стал таким популярным.